E-metanol för sjöfart. 150 MW.
Örnsköldsvik ligger mitt i världsarvet Höga kusten. Staden växte fram ur export av lin och timmer. Idag producerar lokala industrier bland annat kartong, kemikalier och stridsfordon. I förhållande till sin storlek har staden en ovanligt hög andel exportinriktad industri — något som väntas öka när en ny anläggning för elektrobränsle öppnar.
Läs mer
Örnsköldsvik är en exportintensiv industristad där Moälven möter Bottenhavet. Här etableras en ny metanolanläggning granne med ett bioraffinaderi och det kommunala kraftvärmeverket Hörneborgsverket, där biobränslen från skogen används för att producera värme, ånga och el till staden och närliggande industrier.
Den nya anläggningen för elektrobränsle ska kombinera förnybar vätgas med biogen koldioxid från kraftvärmeverket för att producera e-metanol till sjöfartsbränsle. Koldioxiden kommer ursprungligen från skogen och skulle annars släppas ut i atmosfären. Integrationen med Hörneborgsverket innebär att ånga, processvatten och överskottsvärme kan delas mellan bränsleproduktionen och fjärrvärmesystemet — så att varje energienhet används optimalt.
Anläggningen ligger i anslutning till befintliga lagringsmöjligheter och en djuphamn, vilket gör att metanolen kan skeppas ut till kunder på internationella marknader utan större ny hamninfrastruktur.
Runt 2029 beräknas anläggningen ha 150 megawatt elektrolyskapacitet och producera cirka 22 000 ton förnybar vätgas per år, som i sin helhet används på plats för att tillverka omkring 100 000 ton e-metanol.
Anläggningen drivs av det svenska elektrobränsleföretaget Liquid Wind, som etablerar liknande anläggningar längs den svenska och finska kusten, bland annat i Umeå. De två anläggningarna kommer att fungera som digitala tvillingar och dela data och erfarenheter för att förbättra prestandan på båda platserna.